Автоконсервант
Для кузова
Препарат выпускается в виде битумной мастики, в которую введены необходимые для достижения оптимальных характеристик вещества — сольвент, наполнители и присадки. Предназначено средство для обработки поверхностей, эксплуатирующихся в условиях повышенной влажности и физических нагрузок. Марка автомобиля и срок его эксплуатации не принципиальны, применяется препарат на любые транспортные средства. Прочностные характеристики покрытия эффективно защищают днище от абразивных частиц и разрушающего воздействия влаги на металл.
Защитная пленка, образовавшаяся после отвердения средства, выдерживает высокие температуры и не размягчается до достижения 700° C. Поставляется в аэрозольном баллоне 0, 65 л. В упаковке 12 штук.
Кроме днища рекомендовано средство и для обработки колесных арок и внутренних поверхностей кузова. Препарат обеспечивает:
Мастика экономична в применении. На обработку днища машины уходит в среднем 2-3 кг средства, что составляет 0,4-0,5 кг на 1 м².
Наносится мастика холодным методом, что делает ее удобной для применения не только в условиях станций технического обслуживания, но при выполнении операции своими руками. Дополнительного оборудования и инструментов ненужно, мастика поставляется полостью готовой к нанесению. Единственной возможной процедурой может стать разбавление средства до нужной консистенции сольвентом или толуолом.
Как и любой другой защитный состав, ЦИНМАСТИК наносится на очищенную поверхность. Затем ее обезжиривают и хорошо просушивают. Наносится мастика любым доступным способом — валиком, кистью, распылителем. Производят работы в помещении с относительной влажностью не более 80% при температуре 10-40° C;
После нанесения слоя, его осматривают на предмет целостности защитной пленки и ее необходимой и достаточной толщины. Если нужный результат не был достигнут, процедуру повторяют, но не ранее чем через 1 час при температуре 20° C. Степень просушки легко определить на ощупь. Если пальцы не прилипают к поверхности и не оставляют на ней следы, то можно наносить второй слой. В противном случае нужно дождаться необходимого состояния поверхности и лишь потом начинать повторную операцию. Для удаления ЦИНМАСИТКА с инструмента, лакокрасочного покрытия применяется уайт-спирит и бензин. Делать это лучше сразу, поскольку после полного затвердения мастики избавится от нее будет проблематично.