Раскоксователь двигателя 240 мл (РиМЕТ) Артикул Рт-0022,Рт-0085

Спецсредство для мгновенной очистки бензиновых и дизельных двигателей

Продукты сгорания в виде углеродистых отложений накапливаются на частях силового агрегата. Особенно губительное влияние нагар оказывает на поршневую группу и камеру сгорания:
• нагар осаждается на свечах, что способствует нестабильной работе системы зажигания;
• углеродистые отложения играют роль теплоизолятора между газами и охлаждающей жидкостью, тем самым препятствуют передаче тепла;
• двигатель работает нестабильно на высокой температуре и есть вероятность перегрева.

Фото наших покупателей:

Раскоксователь двигателя Римет

Раскоксователь двигателя РиМЕТ представляет собой эффективный препарат для результативной и молниеносной очистки поршневой группы и камеры сгорания бензиновых и дизельных силовых агрегатов транспортных средств. В состав раскоксователя входят различные растворители и поверхностно-активные вещества (ПАВы). 

Данное средство способно:

• мгновенно и без особого труда удалять углеродистые отложения в камере сгорания и поршневой группе;
• нормализовать компрессию в цилиндрах;
• оптимизировать внутреннюю температуру двигателя;
• снизить шум работы агрегата;
• уменьшить степень загрязненности выхлопных газов;
• снизить расход ГСМ;
• улучшить работоспособность двигателя.

Раскоксователь производится 2-х видов: 
• комплектный – входят шприц, трубка с перчатками;
• безкомплектный – только раскоксователь.

Метод использования

• поставить и закрепить транспортное средство в горизонтальном положении;
• включить агрегат, разогреть и выключить;
• исключить случайное воспламенение – обесточить систему зажигания;
• снять свечи зажигания или накаливания в зависимости от вида двигателя;
• зафиксировать поршни в среднем положении.
• вливаем 60 мл средства в каждый цилиндр. В зависимости от вида цилиндра (с уклоном, V-образные) залить 75мл и 100мл соответственно. Время проведения такой операции не больше 20 минут;
• не забываем, что объем шланга для шприца уже составляет 5мл;
• закрываем отверстия, вкручивая свечи;
• оставляем препарат внутри цилиндров на 1 час;
• выкручиваем свечи и проворачиваем коленвал при помощи стартера несколько раз по 6-7 секунд. Педаль газа выжимаем до отказа;
• вкручиваем свечи и восстанавливаем питание;
• включаем в работу агрегат на четверть часа в холостом ходу;
• меняем моторное масло.